高铁快运是铁路部门依托高铁路网和高铁列车等铁路优势资源，面向社会提供的小件货物全程运送服务。铁路部门就试水电商黄金周运输，推出了高铁快运当日达、次晨达和电商班列等多种快捷货运产品。而如今，随着“四纵四横”高铁网的基本建成和“八纵八横”路网的加速构建，日益高速化、市场化的铁路货运在高铁成网的巨大优势下，可谓是按下了现代物流的“快捷键”。
　　“没有金刚钻,就别揽瓷器活”。高铁快运的背后正是铁路自身“硬实力”的保障。高铁快运虽然已经具备了运行周期短、速度快、价位便宜等诸多优势，但为了保障高铁快运能更加可靠、准时，铁路部门为此综合了多种列车资源，开拓了多种运输服务。
　　不仅如此，铁路部门还特意设置了安检通道和装卸作业路线，以确保快运物品在收货、验视、过机、安检等程序上有序进行，避免货物“井喷”带来的压力。同时，为保证卸车作业时货物不积压并实现“站到门”之间的无缝衔接，铁路部门更是以预先备好卸车货位，增设专门储物设备，加深当地物流公司常态化合作等方式，来进一步提升配置能力。
　　“千里之行始于足下”，铁路部门在供给侧货运上的“步子”迈得很大，但也很稳，虽然按下了“快捷键”，但也“不失真”。在如今“货源”不断的现状下，铁路部门早已放下了以往作为“铁老大”的那种“坐等客来”的高姿态，转而代之的是抱以更接地气的服务新姿态，迈出沉着而有力的步伐，去推动着一项项的便民之举应运而生。